Wykop szalowany pod komorę — widok z góry

Sieci kanalizacyjne

Kanalizacja sanitarna: kolektory, studnie, przyłącza i przepompownie — z inspekcją i odbiorem.

Zakres prac

  • Kolektory i kanały sanitarne z rur PVC, PP i kamionki
  • Studnie rewizyjne i połączeniowe, betonowe i z tworzywa
  • Przyłącza od budynku do sieci głównej
  • Przepompownie ścieków wraz z zasilaniem i rozruchem
  • Wykopy szalowane, także w gruntach nawodnionych, z odwodnieniem
  • Przeciski i przewierty tam, gdzie nie da się rozkopać drogi
  • Inspekcja kamerą, próby szczelności i dokumentacja powykonawcza

Dla kogo

Deweloperzy — sieć dla całego osiedla razem z przyłączami do każdego budynku, prowadzona równolegle z robotami drogowymi, żeby nie rozkopywać terenu dwa razy.

Gminy i spółki komunalne — kolektory i rozbudowa istniejącej sieci, z organizacją ruchu i odtworzeniem nawierzchni.

Inwestorzy przemysłowi i prywatni — kanalizacja na terenie zakładu albo przyłącze do domu, z uzgodnieniami po naszej stronie.

Jak to robimy

Przy kanalizacji sanitarnej najwięcej zależy od wykopu: głębokości bywają duże, a grunt wodonośny. Wykopy zabezpieczamy szalunkiem systemowym i odwadniamy, spadki kontrolujemy niwelatorem na bieżąco. Po ułożeniu rurociągu robimy inspekcję kamerą i próbę szczelności, a zasypkę zagęszczamy warstwami z badaniem — bez tego droga nad kanałem osiada po pierwszej zimie.

Pełną kolejność — od rozpoznania po odbiór — opisaliśmy na stronie głównej.

Nasze efekty prac

Zobacz wszystkie realizacje

Pytania, które dostajemy najczęściej

Czy zajmujecie się też uzgodnieniami i odbiorem?

Tak. Prowadzimy uzgodnienia z gestorem sieci, zgłaszamy roboty, organizujemy odbiór i przekazujemy dokumentację powykonawczą razem z geodezją.

Co, jeśli w wykopie pojawi się woda?

Wykop odwadniamy igłofiltrami albo pompami z sączków, w zależności od gruntu i głębokości. To standardowa sytuacja przy kanalizacji sanitarnej, nie powód do przerwania robót.

Czy trzeba rozkopywać drogę?

Nie zawsze. Pod jezdnią, torami czy istniejącym uzbrojeniem robimy przecisk lub przewiert sterowany — nawierzchnia zostaje nienaruszona.